LBM-TUK

Abstract

Heutzutage ist es immer noch problematisch die Aerodynamik und Akustik eines in einem Spiralgehäuse eingebauten Radialventilators gekoppelt zu simulieren. Die Lattice-Boltzmann Methode (LBM) ist eine relativ neue Methode, die sich verspricht, aerodynamische und akustische Probleme gekoppelt zu lösen. Mit diesem Vorhaben sollen die Möglichkeiten und Grenzen der LBM in Bezug auf die Simulation von Strömung und Akustik eines Radialventilatoren mit Hilfe des kommerziellen Lattice-Boltzmann-Code „PowerFlow“ untersucht werden.